Bersihkan radiator mazda mr90 baby boomer dengan Citrun cap gajah

hheeeeeiiii hoooooooo

ahhhh ketemu lagi dengan saya...

anda merasa jijik....boleh..

atau kangen???boleh juga....

atau iba...cocok... segera transfer wekekeke

salam sewupatangatusCC

salam sejahtera

salam damai

salam metalllll

tahukah kita mau aer sumur /pdam/ mineral galonan ..tetep wae wes sunatullah rumusane H2O..

So yg namanya besi/alumunium jika mereka berkencan terus menerus tanpa ada pengaman maka Oksigen + air = KARAT

jrenggggg....jrengggg...

sing pengen melu pekok monggo melu mbbuly mumpung TS baik dan tidak sombong ...

seng pengen tetep waras langsung abaikan saja ...cocotan maut saya ini...

basic perhatian : 

coolant bermacam2 jenis ...

biasanya sem"fuck"in mahal harganya sem"fuck"in tinggi kandungan etylen glycol nya...

kenapa terserah yg jual donk...hehhe nggak nding...

karena fungsine emang buwat agen anti karat (ingat harga ga pernah boong)..

jgn sampe ketipu beli aer yg cuma dikasi pewarna aja loh 

wajar donk mobil tuwek wes biasa mimik aer sumur apalagi PDAM (perusahaan dagang air mandi) ...

trus dituwang coolant pada sambat mesin radiator pada rembes lah jebol lah operhit lah..

wong wes kebacut karatan njur di scrap karatnya tanpa dikorok dulu

okay pemirsah mari kita mulai ya :

siapkan kopi dulu... rokok bagi yg merokok opo vapor biar kekinian xixixixi( aku ra kuat tuku..hiks)

gorengan jangan lupa..

Bersihkan radiator mazda mr90 baby boomer dengan Citrun cap gajah

1. kuras dan buwang air radiator jangan tersisa habiskannnnnn...trus tutup lagee...

2. larutkan sitrun 1 bungkus dalam air 5 liter...

   diobok2 trus dimasukin ke radiator sampe penuh ...

   hidupin mesin bentar aja biar aer sitrunnya muter2 sekitar 2-3 menit ....

   habis itu diemin aja semakin lama semakin baik ( saya kemaren 3 jam selak kesusu wong mobile dinggo terus)

3. setelah diiemin buka selang radiator bawah tampung dalam baskom pake saringan  

  ( biar bisa dipake mbilas lagi aernya & keliatan keraknya)

  * nek ra duwe saringan nganggo cawet yo oleh �

4. copot radiator sumbat lubang2nya pake plastik ...

   masukin lagi aer larutan tadi lewat tutupnya....kocok2 jungkir balik ..

   trus ditappp pake baskom + saringan lagi  

   (pokoke terserah berapakali nganti dirasa tidak ada lagi kerak sing kwluar)

5. buka tutup termostat..copot termo (kalo ada)...selang radiator bawah dikendori..

   puter shg selangnya menghadap atas...lalu isi aer sitrun ..diemin... buwang ...ulangi lagi

6. inlet..outlet..termo ...tutup radiator...selang2 juga direndam aer sitrun ya biar pd rontok

7. nek wes yakin dirakit lagi...tuang coolant ( ingat termo dilepas dulu aja paling ora sebulan) biar kotoran sisa tdk mampet

   jgn lupa rojok saluran bypass ...sal buntu...inlet...outlet ...sisa2 sealer diklethek

* ojo lali sebelum dipasang radiator dites dulu ..dikeringin...disumbat...dimasukin aer ...nek ada yg bocor yo ditembel sikik

8 .wes mlaku sebulan silahkan coolan ditap pake baskom + saringan  biar kerak sisanya kebuang...lanjut pasang termo ...dan diisikan kembali coolantnya

9......saya bukan bengkel apalagi kang radiator...cuma tukang gorengan...dadine jangan tanyakan rumus kimiya opo meneh tinjauan mekanis....itu bukan bidang saya

catatan dari saya

 pingin radiatore ra karatan yo diisi oli wae...

nek ra pingin mesine karatan yo di copot wae

Tenggorokan gak karatan, walaupun menghirup oxygen bertahun2, karena pakai air idu (ludah), bisa dicoba jg air idu (ludah) di radiator...

#menolakpanas

#antiOH

mau kinerja yg optimal maka kembalikan mazda mr90 baby boomer  seperti semula..ingat bawaan mazda mr90 baby boomer  pakai coolant

tunggu tutorial berikutnya...yang lebih ganas cadas dan bermutu....baca juga Cara menurunkan temperatur mazda mr90 baby boomer 

mari berkarya bersama  mazda mr90 baby boomer

DWYOR (Do With Your Own Risk) 

Posted by Duwi S